Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jarno Trulli · Ralf Schumacher
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.171s
Jarno Trulli schneller im Median über 50 Sessions
2005
−0.511s
16
2006
+0.050s
17
2007
−0.165s
17
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
73
—
103
176 gemeinsam
Qualifying-Duelle
66
—
110
176 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P6
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
2 · 9
1997
P11
1998
P10
1999
P6
2000
P5
2001
P4
2002
P4
2003
P5
2004
P6
2005
P6
2006
P10
2007
P13
Teamduell je Saison
9
9
2005
9
9
2006
10
7
2007
Karrierebilanz
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Meisterschaften
0
0
Siege
1
6
Poles
4
6
Podien
11
27
Schnellste Runden
1
1
Karrierepunkte
246.5
329
Starts
256
180
Quotenbereinigt · je Start
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Siegquote
0.4%
3.3%
Podiumsquote
4.3%
15%
Pole-Quote
1.6%
3.3%
Punkte je Start
1.0
1.8
Startplatz Ø
P10.4
P7.8
Ø Zielposition
P12.4
P9.9
Zielquote
68.4%
68.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Überholmanöver
1,751
1,301
Überholmanöver / Rennen
7.3
7.5
Verlorene Plätze
1,765
1,072
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Technische Ausfälle
52
28
Unfallbedingte Ausfälle
28
27
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1997
Debütsaison
1997
2004 · mit 29
Erster Sieg
2001 · mit 25
2004
Erste Pole
2001
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-2.0
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Jarno Trulli
Ralf Schumacher
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jarno Trulli | Ralf Schumacher |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 1 · 2 · P1 |
| Strecke de Monaco | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Sepang International Strecke | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 4 · P2 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P3 |
| Suzuka Strecke | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P3 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P16 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).