Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jean Alesi · Nick Heidfeld
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.090s
Jean Alesi schneller im Median über 4 Sessions
2000
−0.090s
4
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
14
—
19
33 gemeinsam
Qualifying-Duelle
11
—
22
33 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P4
Beste Meisterschaft
P5
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
2001
P8
Teamduell je Saison
7
9
2000
Karrierebilanz
Jean Alesi
Nick Heidfeld
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
2
1
Podien
32
13
Schnellste Runden
0
2
Karrierepunkte
241
259
Starts
202
184
Quotenbereinigt · je Start
Jean Alesi
Nick Heidfeld
Siegquote
0.5%
0%
Podiumsquote
15.8%
7.1%
Pole-Quote
1%
0.5%
Punkte je Start
1.2
1.4
Startplatz Ø
P9.0
P11.3
Ø Zielposition
P11.3
P10.7
Zielquote
59.4%
75.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Jean Alesi
Nick Heidfeld
Überholmanöver
719
1,581
Überholmanöver / Rennen
7.6
8.9
Verlorene Plätze
523
1,290
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Jean Alesi
Nick Heidfeld
Technische Ausfälle
52
28
Unfallbedingte Ausfälle
30
16
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1989
Debütsaison
2000
1995 · mit 31
Erster Sieg
—
1994
Erste Pole
2005
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-2.2
Ø gewonnene Plätze
+0.6
Punkteverlauf der Saison
Jean Alesi
Nick Heidfeld
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jean Alesi | Nick Heidfeld |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke Gilles Villeneuve | 1 · 5 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Silverstone Strecke | 0 · 3 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Monaco | 0 · 3 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P3 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 3 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Suzuka Strecke | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P2 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P9 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).