Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jean-Pierre Beltoise · Niki Lauda
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
18
—
21
39 gemeinsam
Qualifying-Duelle
20
—
19
39 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
3
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
4
P5
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
1 · 1
1973
P10
1974
P4
Teamduell je Saison
8
6
1973
Karrierebilanz
Jean-Pierre Beltoise
Niki Lauda
Meisterschaften
0
3
Siege
1
25
Poles
0
24
Podien
8
54
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
77
420.5
Starts
85
173
Quotenbereinigt · je Start
Jean-Pierre Beltoise
Niki Lauda
Siegquote
1.2%
14.5%
Podiumsquote
9.4%
31.2%
Pole-Quote
0%
13.9%
Punkte je Start
0.9
2.4
Startplatz Ø
P11.6
P8.4
Ø Zielposition
P11.4
P10.8
Zielquote
57.6%
56.1%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jean-Pierre Beltoise
Niki Lauda
Technische Ausfälle
27
54
Unfallbedingte Ausfälle
6
19
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 3 · 3
Meilensteine und Rennkunst
1967
Debütsaison
1971
1972 · mit 35
Erster Sieg
1974 · mit 25
—
Erste Pole
1974
—
Erster Titel
1975 · mit 26
P1
Beste Platzierung
P1
+0.2
Ø gewonnene Plätze
-2.3
Punkteverlauf der Saison
Jean-Pierre Beltoise
Niki Lauda
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jean-Pierre Beltoise | Niki Lauda |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P2 | 3 · 6 · P1 |
| Strecke de Monaco | 1 · 1 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Kyalami | 0 · 1 · P2 | 3 · 3 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · P11 | 3 · 4 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P3 | 2 · 4 · P1 |
| Zolder | 0 · 0 · — | 2 · 3 · P1 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · — | 2 · 3 · P1 |
| Dijon-Prenois | 0 · 0 · P10 | 1 · 3 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · P7 | 1 · 2 · P1 |
| Jarama | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P10 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P2 |
| Montjuïc | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Charade Strecke | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
Teamhistorie
Jean-Pierre Beltoise
McLaren-Ford 1967Matra 1968Matra-Ford 1968McLaren-Ford 1969Matra-Ford 1969Matra 1970–1971BRM 1972–1974
Niki Lauda
March-Ford 1971March 1972BRM 1973Ferrari 1974–1977Brabham 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979McLaren 1982–1985
19671985
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).