Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jenson Button · Takuma Sato
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.403s
Jenson Button schneller im Median über 32 Sessions
2003
−0.450s
1
2004
−0.245s
17
2005
−0.430s
14
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
69
—
22
91 gemeinsam
Qualifying-Duelle
74
—
17
91 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P8
In der Wertung vorn beendet:
7 · 0
2002
P7
2003
P9
2004
P3
2005
P9
2006
P6
2007
P15
2008
P18
Teamduell je Saison
1
0
2003
15
3
2004
16
0
2005
Karrierebilanz
Jenson Button
Takuma Sato
Meisterschaften
1
0
Siege
15
0
Poles
8
0
Podien
50
1
Schnellste Runden
8
0
Karrierepunkte
1,235
44
Starts
309
91
Quotenbereinigt · je Start
Jenson Button
Takuma Sato
Siegquote
4.9%
0%
Podiumsquote
16.2%
1.1%
Pole-Quote
2.6%
0%
Punkte je Start
4.0
0.5
Startplatz Ø
P10.0
P14.5
Ø Zielposition
P9.7
P13.5
Zielquote
79.6%
69.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Jenson Button
Takuma Sato
Überholmanöver
2,746
686
Überholmanöver / Rennen
9.2
7.8
Verlorene Plätze
2,334
543
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Jenson Button
Takuma Sato
Technische Ausfälle
37
16
Unfallbedingte Ausfälle
22
9
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 4 · 3
Meilensteine und Rennkunst
2000
Debütsaison
2002
2006 · mit 26
Erster Sieg
—
2004
Erste Pole
—
2009 · mit 29
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P3
+0.3
Ø gewonnene Plätze
+1.1
Punkteverlauf der Saison
Jenson Button
Takuma Sato
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jenson Button | Takuma Sato |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Hungaroring | 2 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Sepang International Strecke | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Shanghai International Strecke | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Strecke de Monaco | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P17 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P11 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Suzuka Strecke | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Bahrain International Strecke | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Istanbul Park | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Hockenheimring | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P8 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P12 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P16 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P11 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P11 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P15 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).