Jim Clark

British · 1960–1968
VS

Eppie Wietzes

Canadian · 1967–1974
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Jim Clark · Eppie Wietzes
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
2
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
5
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1967
Karrierebilanz
Jim Clark Eppie Wietzes
Meisterschaften
2
0
Siege
25
0
Poles
33
0
Podien
32
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
274
0
Starts
72
2
Quotenbereinigt · je Start
Jim Clark Eppie Wietzes
Siegquote
34.7%
0%
Podiumsquote
44.4%
0%
Pole-Quote
45.8%
0%
Punkte je Start
3.8
0.0
Startplatz Ø
P3.6
P21.0
Ø Zielposition
P7.1
P19.0
Zielquote
68.1%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jim Clark Eppie Wietzes
Technische Ausfälle
21
1
Unfallbedingte Ausfälle
2
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1960
Debütsaison
1967
1962 · mit 26
Erster Sieg
1962
Erste Pole
1963 · mit 27
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
-3.5
Ø gewonnene Plätze
+2.0
Punkteverlauf der Saison
1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974
Jim Clark Eppie Wietzes
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Jim Clark Eppie Wietzes
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Mosport International Raceway 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Jim Clark 0 · 0 · — 0 · 0 · — Eppie Wietzes
Teamhistorie
Jim Clark
LOT
LOT
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
Eppie Wietzes
19601974
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).