Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jim Clark · Ian Burgess
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
17
—
1
18 gemeinsam
Qualifying-Duelle
10
—
0
10 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
2
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
5
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
3
1
1961
Karrierebilanz
Jim Clark
Ian Burgess
Meisterschaften
2
0
Siege
25
0
Poles
33
0
Podien
32
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
274
0
Starts
72
24
Quotenbereinigt · je Start
Jim Clark
Ian Burgess
Siegquote
34.7%
0%
Podiumsquote
44.4%
0%
Pole-Quote
45.8%
0%
Punkte je Start
3.8
0.0
Startplatz Ø
P3.6
P18.7
Ø Zielposition
P7.1
P16.8
Zielquote
68.1%
70.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jim Clark
Ian Burgess
Technische Ausfälle
21
7
Unfallbedingte Ausfälle
2
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1960
Debütsaison
1958
1962 · mit 26
Erster Sieg
—
1962
Erste Pole
—
1963 · mit 27
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P6
-3.5
Ø gewonnene Plätze
+4.9
Punkteverlauf der Saison
Jim Clark
Ian Burgess
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jim Clark | Ian Burgess |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Park Zandvoort | 4 · 6 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 4 · 6 · P1 0 · 0 · — Ian Burgess | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 4 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 4 · 4 · P1 0 · 0 · — Ian Burgess | ||
| Silverstone Strecke | 3 · 3 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 3 · 3 · P1 0 · 0 · — Ian Burgess | ||
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P7 Ian Burgess | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P14 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P14 Ian Burgess | ||
| Reims-Gueux | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P10 Ian Burgess | ||
| Aintree | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P12 |
| Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 0 · P12 Ian Burgess | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Ian Burgess | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 0 · 0 · — 0 · 0 · — Ian Burgess | ||
| Riverside International Raceway | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 0 · 0 · P16 0 · 0 · — Ian Burgess | ||
Teamhistorie
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
Ian Burgess
Cooper 1958Cooper-Maserati 1959–1960Cooper-Climax 1961Lotus-Climax 1961Cooper-Climax 1962Scirocco 1963
19581968
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).