Jim Clark

British · 1960–1968
VS

Pedro Rodríguez

Mexican · 1963–1971
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
3
1
Qualifyingvorn
4
0
Jim Clark · Pedro Rodríguez
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
9 7
16 gemeinsam
Qualifying-Duelle
15 1
16 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
2
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
5
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet: 3 · 1
1964 P3 1965 P1 1967 P3 1968 P6
Teamduell je Saison
2
0
1963
1
1
1966
Karrierebilanz
Jim Clark Pedro Rodríguez
Meisterschaften
2
0
Siege
25
2
Poles
33
0
Podien
32
7
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
274
71
Starts
72
54
Quotenbereinigt · je Start
Jim Clark Pedro Rodríguez
Siegquote
34.7%
3.7%
Podiumsquote
44.4%
13%
Pole-Quote
45.8%
0%
Punkte je Start
3.8
1.3
Startplatz Ø
P3.6
P10.5
Ø Zielposition
P7.1
P9.1
Zielquote
68.1%
55.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jim Clark Pedro Rodríguez
Technische Ausfälle
21
19
Unfallbedingte Ausfälle
2
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1960
Debütsaison
1963
1962 · mit 26
Erster Sieg
1967 · mit 26
1962
Erste Pole
1963 · mit 27
Erster Titel
P1
Beste Platzierung
P1
-3.5
Ø gewonnene Plätze
+1.4
Punkteverlauf der Saison
1960 1962 1964 1966 1968 1970
Jim Clark Pedro Rodríguez
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Jim Clark Pedro Rodríguez
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke de Spa-Francorchamps 4 · 4 · P1 1 · 2 · P1
Jim Clark 4 · 4 · P1 1 · 2 · P1 Pedro Rodríguez
Strecke Park Zandvoort 4 · 6 · P1 0 · 2 · P2
Jim Clark 4 · 6 · P1 0 · 2 · P2 Pedro Rodríguez
Watkins Glen 3 · 4 · P1 0 · 1 · P2
Jim Clark 3 · 4 · P1 0 · 1 · P2 Pedro Rodríguez
Silverstone Strecke 3 · 3 · P1 0 · 0 · P5
Jim Clark 3 · 3 · P1 0 · 0 · P5 Pedro Rodríguez
Autódromo Hermanos Rodríguez 2 · 2 · P1 0 · 0 · P4
Jim Clark 2 · 2 · P1 0 · 0 · P4 Pedro Rodríguez
Kyalami 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1
Jim Clark 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1 Pedro Rodríguez
Autodromo Nazionale di Monza 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6
Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6 Pedro Rodríguez
Nürburgring 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6
Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6 Pedro Rodríguez
Reims-Gueux 1 · 2 · P1 0 · 0 · —
Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · — Pedro Rodríguez
Brands Hatch 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Pedro Rodríguez
Charade Strecke 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Pedro Rodríguez
Strecke de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Jim Clark 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Pedro Rodríguez
Rouen-Les-Essarts 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Jim Clark 0 · 0 · — 0 · 0 · — Pedro Rodríguez
Le Mans 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
Jim Clark 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 Pedro Rodríguez
Mosport International Raceway 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Jim Clark 0 · 0 · — 0 · 0 · — Pedro Rodríguez
Teamhistorie
Jim Clark
LOT
LOT
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
Pedro Rodríguez
FER
BRM
Lotus-Climax 1963Ferrari 1964–1965Lotus-Climax 1966Lotus-BRM 1966Cooper-Maserati 1967BRM 1968Ferrari 1969BRM 1969–1971
19601971
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).