Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jim Clark · Peter Revson
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
2
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
4
—
0
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
2
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
5
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P5
Teamduell je Saison
1
0
1964
Karrierebilanz
Jim Clark
Peter Revson
Meisterschaften
2
0
Siege
25
2
Poles
33
1
Podien
32
8
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
274
61
Starts
72
30
Quotenbereinigt · je Start
Jim Clark
Peter Revson
Siegquote
34.7%
6.7%
Podiumsquote
44.4%
26.7%
Pole-Quote
45.8%
3.3%
Punkte je Start
3.8
2.0
Startplatz Ø
P3.6
P8.2
Ø Zielposition
P7.1
P9.9
Zielquote
68.1%
73.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jim Clark
Peter Revson
Technische Ausfälle
21
6
Unfallbedingte Ausfälle
2
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1960
Debütsaison
1964
1962 · mit 26
Erster Sieg
1973 · mit 34
1962
Erste Pole
1972
1963 · mit 27
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-3.5
Ø gewonnene Plätze
-1.7
Punkteverlauf der Saison
Jim Clark
Peter Revson
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jim Clark | Peter Revson |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Park Zandvoort | 4 · 6 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Jim Clark 4 · 6 · P1 0 · 0 · P4 Peter Revson | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 4 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Clark 4 · 4 · P1 0 · 0 · — Peter Revson | ||
| Silverstone Strecke | 3 · 3 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Jim Clark 3 · 3 · P1 1 · 1 · P1 Peter Revson | ||
| Watkins Glen | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Jim Clark 3 · 4 · P1 0 · 0 · P5 Peter Revson | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3 Peter Revson | ||
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2 Peter Revson | ||
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Jim Clark 1 · 2 · P1 0 · 0 · P9 Peter Revson | ||
| Brands Hatch | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Jim Clark 1 · 1 · P1 0 · 1 · P3 Peter Revson | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Jim Clark 0 · 0 · — 1 · 2 · P1 Peter Revson | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Jim Clark 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Peter Revson | ||
Teamhistorie
Jim Clark
Team Lotus 1960Lotus-Climax 1961–1966Lotus-BRM 1966Lotus-Climax 1967Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1968
Peter Revson
19601974
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).