Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jim Hall · Innes Ireland
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
5
—
7
12 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
9
9 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P13
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
0 · 1
1963
P9
Teamduell je Saison
0
1
1960
0
1
1961
0
1
1962
3
1
1963
Karrierebilanz
Jim Hall
Innes Ireland
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
0
0
Podien
0
4
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
47
Starts
12
55
Quotenbereinigt · je Start
Jim Hall
Innes Ireland
Siegquote
0%
1.8%
Podiumsquote
0%
7.3%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.3
0.9
Startplatz Ø
P15.3
P10.2
Ø Zielposition
P10.2
P12.1
Zielquote
75%
56.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jim Hall
Innes Ireland
Technische Ausfälle
2
17
Unfallbedingte Ausfälle
1
6
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1960
Debütsaison
1959
—
Erster Sieg
1961 · mit 31
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P5
Beste Platzierung
P1
+6.0
Ø gewonnene Plätze
-1.1
Punkteverlauf der Saison
Jim Hall
Innes Ireland
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jim Hall | Innes Ireland |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P10 | 1 · 1 · P1 |
| Jim Hall 0 · 0 · P10 1 · 1 · P1 Innes Ireland | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P2 |
| Jim Hall 0 · 0 · P8 0 · 1 · P2 Innes Ireland | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P3 |
| Jim Hall 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3 Innes Ireland | ||
| Riverside International Raceway | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P2 |
| Jim Hall 0 · 0 · P7 0 · 1 · P2 Innes Ireland | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| Jim Hall 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 Innes Ireland | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P4 |
| Jim Hall 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4 Innes Ireland | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Jim Hall 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 Innes Ireland | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P12 |
| Jim Hall 0 · 0 · P8 0 · 0 · P12 Innes Ireland | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P4 |
| Jim Hall 0 · 0 · P11 0 · 0 · P4 Innes Ireland | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Jim Hall 0 · 0 · P5 0 · 0 · — Innes Ireland | ||
Teamhistorie
Jim Hall
Innes Ireland
Team Lotus 1959–1960Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1963BRP 1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Lotus-BRM 1965BRM 1966
19591966
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).