Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jim McWithey · Jimmy Daywalt
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1959
Karrierebilanz
Jim McWithey
Jimmy Daywalt
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
2
6
Quotenbereinigt · je Start
Jim McWithey
Jimmy Daywalt
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P32.5
P16.3
Ø Zielposition
P22.5
P18.0
Zielquote
100%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jim McWithey
Jimmy Daywalt
Technische Ausfälle
0
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1959
Debütsaison
1953
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P16
Beste Platzierung
P6
+10.0
Ø gewonnene Plätze
-1.7
Punkteverlauf der Saison
Jim McWithey
Jimmy Daywalt
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jim McWithey | Jimmy Daywalt |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P6 |
| Jim McWithey 0 · 0 · P16 0 · 0 · P6 Jimmy Daywalt | ||
Teamhistorie
Jim McWithey
Kurtis Kraft 1959Epperly 1960
Jimmy Daywalt
Kurtis Kraft 1953–1957Kurtis Kraft 1959
19531960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).