Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jim Rathmann · Ray Crawford
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
3
—
0
3 gemeinsam
Qualifying-Duelle
3
—
0
3 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P8
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1956
Karrierebilanz
Jim Rathmann
Ray Crawford
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
0
0
Podien
4
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
29
0
Starts
10
3
Quotenbereinigt · je Start
Jim Rathmann
Ray Crawford
Siegquote
10%
0%
Podiumsquote
40%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
2.9
0.0
Startplatz Ø
P17.3
P24.0
Ø Zielposition
P11.3
P25.0
Zielquote
80%
0%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jim Rathmann
Ray Crawford
Technische Ausfälle
1
1
Unfallbedingte Ausfälle
1
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1955
1960 · mit 31
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
—
+6.0
Ø gewonnene Plätze
-1.0
Punkteverlauf der Saison
Jim Rathmann
Ray Crawford
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jim Rathmann | Ray Crawford |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jim Rathmann 1 · 4 · P1 0 · 0 · — Ray Crawford | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).