Jimmy Daywalt

American · 1953–1959
VS

Ernie McCoy

American · 1953–1954
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
1
0
Jimmy Daywalt · Ernie McCoy
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 1
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1954
Karrierebilanz
Jimmy Daywalt Ernie McCoy
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
6
2
Quotenbereinigt · je Start
Jimmy Daywalt Ernie McCoy
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P16.3
P20.0
Ø Zielposition
P18.0
P12.0
Zielquote
50%
100%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jimmy Daywalt Ernie McCoy
Technische Ausfälle
0
0
Unfallbedingte Ausfälle
3
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1953
Debütsaison
1953
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P6
Beste Platzierung
P8
-1.7
Ø gewonnene Plätze
+8.0
Punkteverlauf der Saison
1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
Jimmy Daywalt Ernie McCoy
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Jimmy Daywalt Ernie McCoy
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P6 0 · 0 · P8
Jimmy Daywalt 0 · 0 · P6 0 · 0 · P8 Ernie McCoy
Teamhistorie
Jimmy Daywalt
KUR
KUR
Kurtis Kraft 1953–1957Kurtis Kraft 1959
Ernie McCoy
STE
KUR
19531959
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).