Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jimmy Daywalt · Paul Russo
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
4
6 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
4
6 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P14
Teamduell je Saison
1
0
1953
0
1
1954
0
1
1955
1
0
1956
0
1
1957
0
1
1959
Karrierebilanz
Jimmy Daywalt
Paul Russo
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
7
Starts
6
8
Quotenbereinigt · je Start
Jimmy Daywalt
Paul Russo
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
12.5%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.9
Startplatz Ø
P16.3
P16.1
Ø Zielposition
P18.0
P13.5
Zielquote
50%
62.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jimmy Daywalt
Paul Russo
Technische Ausfälle
0
2
Unfallbedingte Ausfälle
3
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1953
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P6
Beste Platzierung
P2
-1.7
Ø gewonnene Plätze
+2.6
Punkteverlauf der Saison
Jimmy Daywalt
Paul Russo
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jimmy Daywalt | Paul Russo |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Jimmy Daywalt 0 · 0 · P6 0 · 1 · P2 Paul Russo | ||
Teamhistorie
Jimmy Daywalt
Kurtis Kraft 1953–1957Kurtis Kraft 1959
Paul Russo
Nichels 1950Kurtis Kraft 1953–1959
19501959
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).