Jimmy Reece

American · 1952–1958
VS

Bob Scott

American · 1952–1954
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Jimmy Reece · Bob Scott
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2 0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2 0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1952
Karrierebilanz
Jimmy Reece Bob Scott
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
6
3
Quotenbereinigt · je Start
Jimmy Reece Bob Scott
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P12.5
P19.7
Ø Zielposition
P15.0
P28.3
Zielquote
66.7%
0%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jimmy Reece Bob Scott
Technische Ausfälle
2
3
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1952
Debütsaison
1952
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P6
Beste Platzierung
-2.5
Ø gewonnene Plätze
-8.7
Punkteverlauf der Saison
1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Jimmy Reece Bob Scott
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Jimmy Reece Bob Scott
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Jimmy Reece 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Bob Scott
Teamhistorie
Jimmy Reece
KUR
PAN
LES
KUR
WAT
Kurtis Kraft 1952Pankratz 1954–1955Lesovsky 1956Kurtis Kraft 1957Watson 1958
Bob Scott
KUR
BRO
SCH
19521958
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).