Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jimmy Reece · Mike Magill
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1957
Karrierebilanz
Jimmy Reece
Mike Magill
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
6
3
Quotenbereinigt · je Start
Jimmy Reece
Mike Magill
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P12.5
P26.7
Ø Zielposition
P15.0
P23.7
Zielquote
66.7%
33.3%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jimmy Reece
Mike Magill
Technische Ausfälle
2
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1952
Debütsaison
1957
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P6
Beste Platzierung
—
-2.5
Ø gewonnene Plätze
+3.0
Punkteverlauf der Saison
Jimmy Reece
Mike Magill
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jimmy Reece | Mike Magill |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Jimmy Reece 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Mike Magill | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).