Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jo Bonnier · Jochen Rindt
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
15
—
21
36 gemeinsam
Qualifying-Duelle
7
—
29
36 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
2
P8
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
0 · 3
1966
P3
1967
P13
1968
P12
Teamduell je Saison
3
4
1966
3
4
1967
0
2
1969
Karrierebilanz
Jo Bonnier
Jochen Rindt
Meisterschaften
0
1
Siege
1
6
Poles
1
10
Podien
1
13
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
39
109
Starts
106
61
Quotenbereinigt · je Start
Jo Bonnier
Jochen Rindt
Siegquote
0.9%
9.8%
Podiumsquote
0.9%
21.3%
Pole-Quote
0.9%
16.4%
Punkte je Start
0.4
1.8
Startplatz Ø
P12.1
P6.5
Ø Zielposition
P11.7
P9.9
Zielquote
48.1%
42.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jo Bonnier
Jochen Rindt
Technische Ausfälle
45
30
Unfallbedingte Ausfälle
3
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 7 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1956
Debütsaison
1964
1959 · mit 29
Erster Sieg
1969 · mit 27
1959
Erste Pole
1968
—
Erster Titel
1970 · mit 28
P1
Beste Platzierung
P1
+0.5
Ø gewonnene Plätze
-3.2
Punkteverlauf der Saison
Jo Bonnier
Jochen Rindt
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jo Bonnier | Jochen Rindt |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke Park Zandvoort | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 0 · P6 | 1 · 2 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Charade Strecke | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P2 |
| Kyalami | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Prince George Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Zeltweg | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Strecke Mont-Tremblant | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Jo Bonnier
Maserati 1956–1958BRM 1958–1960Porsche 1961–1962Cooper-Climax 1963–1964Brabham-BRM 1964Brabham-Climax 1964–1965Cooper-Maserati 1966Brabham-Climax 1966Cooper-Maserati 1967–1968Honda 1968McLaren-BRM 1968Lotus-Ford 1969McLaren-Ford 1970McLaren 1971
Jochen Rindt
Brabham-BRM 1964Cooper-Climax 1965Cooper-Maserati 1966–1967Brabham-Repco 1968Lotus-Ford 1969Team Lotus 1970
19561971
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).