Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jody Scheckter · Bobby Rahal
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
4
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
2
0
1978
Karrierebilanz
Jody Scheckter
Bobby Rahal
Meisterschaften
1
0
Siege
10
0
Poles
3
0
Podien
33
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
255
0
Starts
112
2
Quotenbereinigt · je Start
Jody Scheckter
Bobby Rahal
Siegquote
8.9%
0%
Podiumsquote
29.5%
0%
Pole-Quote
2.7%
0%
Punkte je Start
2.3
0.0
Startplatz Ø
P8.0
P20.0
Ø Zielposition
P9.1
P15.0
Zielquote
68.7%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jody Scheckter
Bobby Rahal
Technische Ausfälle
21
1
Unfallbedingte Ausfälle
13
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1972
Debütsaison
1978
1974 · mit 24
Erster Sieg
—
1976
Erste Pole
—
1979 · mit 29
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P12
-1.2
Ø gewonnene Plätze
+5.0
Punkteverlauf der Saison
Jody Scheckter
Bobby Rahal
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jody Scheckter | Bobby Rahal |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Watkins Glen | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| Jody Scheckter 0 · 3 · P2 0 · 0 · P12 Bobby Rahal | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Jody Scheckter 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Bobby Rahal | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).