Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Johnny Herbert · Michael Schumacher
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+1.487s
Michael Schumacher schneller im Median über 18 Sessions
1994
+1.075s
2
1995
+1.487s
16
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
33
—
110
143 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
142
143 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
7
0
Vizemeister
2
0
Top-3-Platzierungen
12
P4
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
0 · 6
1992
P3
1993
P4
1995
P1
1996
P3
1998
P2
1999
P5
Teamduell je Saison
0
2
1994
5
12
1995
Karrierebilanz
Johnny Herbert
Michael Schumacher
Meisterschaften
0
7
Siege
3
91
Poles
0
68
Podien
7
155
Schnellste Runden
0
21
Karrierepunkte
98
1,566
Starts
162
308
Quotenbereinigt · je Start
Johnny Herbert
Michael Schumacher
Siegquote
1.9%
29.5%
Podiumsquote
4.3%
50.3%
Pole-Quote
0%
22.1%
Punkte je Start
0.6
5.1
Startplatz Ø
P13.1
P4.9
Ø Zielposition
P12.6
P6.9
Zielquote
56.8%
79.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Johnny Herbert
Michael Schumacher
Überholmanöver
568
1,503
Überholmanöver / Rennen
7.4
6.5
Verlorene Plätze
407
1,353
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Johnny Herbert
Michael Schumacher
Technische Ausfälle
40
31
Unfallbedingte Ausfälle
30
31
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1989
Debütsaison
1991
1995 · mit 31
Erster Sieg
1992 · mit 23
—
Erste Pole
1994
—
Erster Titel
1994 · mit 25
P1
Beste Platzierung
P1
+0.5
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Johnny Herbert
Michael Schumacher
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Johnny Herbert | Michael Schumacher |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 8 · 11 · P1 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 7 · 12 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P7 | 7 · 12 · P1 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P2 | 6 · 12 · P1 |
| Suzuka Strecke | 0 · 1 · P3 | 6 · 9 · P1 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 6 · 9 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 1 · P1 | 5 · 8 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 5 · 8 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P3 | 5 · 7 · P1 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 5 · 7 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 4 · 10 · P1 |
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 3 · 7 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 4 · 7 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 4 · 7 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · P6 | 4 · 5 · P1 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P4 | 3 · 5 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 2 · 4 · P1 |
| Okayama International Strecke | 0 · 0 · P6 | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P7 | 1 · 3 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Kyalami | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Donington Park | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).