Juan Manuel Bordeu

Argentine · 1961–1961
VS

Ian Burgess

British · 1958–1963
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
0
Juan Manuel Bordeu · Ian Burgess
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 0
0 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1961
Karrierebilanz
Juan Manuel Bordeu Ian Burgess
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
1
24
Quotenbereinigt · je Start
Juan Manuel Bordeu Ian Burgess
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P0.0
P18.7
Ø Zielposition
P28.0
P16.8
Zielquote
100%
70.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Juan Manuel Bordeu Ian Burgess
Technische Ausfälle
0
7
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1961
Debütsaison
1958
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
Beste Platzierung
P6
Ø gewonnene Plätze
+4.9
Punkteverlauf der Saison
1958 1959 1960 1961 1962 1963
Juan Manuel Bordeu Ian Burgess
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Juan Manuel Bordeu Ian Burgess
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Reims-Gueux 0 · 0 · — 0 · 0 · P10
Juan Manuel Bordeu 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 Ian Burgess
Teamhistorie
Juan Manuel Bordeu
LOT
Ian Burgess
COO
COO
COO
LOT
COO
SCI
19581963
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).