Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Keith Andrews · Fred Agabashian
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P19
Teamduell je Saison
0
1
1956
Karrierebilanz
Keith Andrews
Fred Agabashian
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
1
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
1.5
Starts
2
8
Quotenbereinigt · je Start
Keith Andrews
Fred Agabashian
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
12.5%
Punkte je Start
0.0
0.2
Startplatz Ø
P24.0
P6.9
Ø Zielposition
P23.0
P18.5
Zielquote
0%
37.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Keith Andrews
Fred Agabashian
Technische Ausfälle
2
4
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
1952
—
Erster Titel
—
—
Beste Platzierung
P4
+1.0
Ø gewonnene Plätze
-11.6
Punkteverlauf der Saison
Keith Andrews
Fred Agabashian
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Keith Andrews | Fred Agabashian |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Keith Andrews 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Fred Agabashian | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).