Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Ken Wharton · Jimmy Stewart
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P13
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1953
Karrierebilanz
Ken Wharton
Jimmy Stewart
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
3
0
Starts
16
1
Quotenbereinigt · je Start
Ken Wharton
Jimmy Stewart
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.2
0.0
Startplatz Ø
P13.4
P15.0
Ø Zielposition
P12.6
P11.0
Zielquote
56.2%
0%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Ken Wharton
Jimmy Stewart
Technische Ausfälle
4
0
Unfallbedingte Ausfälle
1
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 2 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1952
Debütsaison
1953
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P4
Beste Platzierung
—
+0.8
Ø gewonnene Plätze
+4.0
Punkteverlauf der Saison
Ken Wharton
Jimmy Stewart
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Ken Wharton | Jimmy Stewart |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| Ken Wharton 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Jimmy Stewart | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).