Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Kurt Adolff · Alberto Ascari
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
2
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
—
Beste Meisterschaft
P1
Teamduell je Saison
0
1
1953
Karrierebilanz
Kurt Adolff
Alberto Ascari
Meisterschaften
0
2
Siege
0
13
Poles
0
13
Podien
0
15
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
134.14
Starts
1
32
Quotenbereinigt · je Start
Kurt Adolff
Alberto Ascari
Siegquote
0%
40.6%
Podiumsquote
0%
46.9%
Pole-Quote
0%
40.6%
Punkte je Start
0.0
4.2
Startplatz Ø
P27.0
P3.9
Ø Zielposition
P28.0
P8.5
Zielquote
0%
59.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Kurt Adolff
Alberto Ascari
Technische Ausfälle
0
10
Unfallbedingte Ausfälle
0
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1953
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1951 · mit 33
—
Erste Pole
1951
—
Erster Titel
1952 · mit 34
—
Beste Platzierung
P1
-1.0
Ø gewonnene Plätze
-4.6
Punkteverlauf der Saison
Kurt Adolff
Alberto Ascari
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Kurt Adolff | Alberto Ascari |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 2 · 2 · P1 |
| Kurt Adolff 0 · 0 · — 2 · 2 · P1 Alberto Ascari | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).