Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Kurt Adolff · Luigi Villoresi
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P5
Teamduell je Saison
0
1
1953
Karrierebilanz
Kurt Adolff
Luigi Villoresi
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
8
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
49
Starts
1
33
Quotenbereinigt · je Start
Kurt Adolff
Luigi Villoresi
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
24.2%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
1.5
Startplatz Ø
P27.0
P7.4
Ø Zielposition
P28.0
P9.9
Zielquote
0%
57.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Kurt Adolff
Luigi Villoresi
Technische Ausfälle
0
13
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1953
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
—
Beste Platzierung
P2
-1.0
Ø gewonnene Plätze
-2.5
Punkteverlauf der Saison
Kurt Adolff
Luigi Villoresi
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Kurt Adolff | Luigi Villoresi |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Kurt Adolff 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Luigi Villoresi | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).