Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Luca Badoer · Andrea Montermini
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.334s
Luca Badoer schneller im Median über 3 Sessions
1996
−0.334s
3
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
17
—
5
22 gemeinsam
Qualifying-Duelle
22
—
0
22 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P25
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
4
1
1996
Karrierebilanz
Luca Badoer
Andrea Montermini
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
52
23
Quotenbereinigt · je Start
Luca Badoer
Andrea Montermini
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P20.2
P21.9
Ø Zielposition
P14.3
P18.7
Zielquote
50%
30.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Luca Badoer
Andrea Montermini
Überholmanöver
179
22
Überholmanöver / Rennen
7.8
5.5
Verlorene Plätze
78
7
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Luca Badoer
Andrea Montermini
Technische Ausfälle
17
9
Unfallbedingte Ausfälle
9
5
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1993
Debütsaison
1994
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P7
Beste Platzierung
P8
+5.8
Ø gewonnene Plätze
+3.5
Punkteverlauf der Saison
Luca Badoer
Andrea Montermini
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Luca Badoer | Andrea Montermini |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P8 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P10 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · — 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · — 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P13 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P9 |
| BAD 0 · 0 · P11 0 · 0 · P9 Andrea Montermini | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P10 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P12 |
| BAD 0 · 0 · P8 0 · 0 · P12 Andrea Montermini | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P10 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| BAD 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 Andrea Montermini | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P8 |
| BAD 0 · 0 · P10 0 · 0 · P8 Andrea Montermini | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P9 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P11 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P14 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · — 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
| Okayama International Strecke | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · — |
| BAD 0 · 0 · P15 0 · 0 · — Andrea Montermini | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).