Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Mario Andretti · François Cevert
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
4
—
9
13 gemeinsam
Qualifying-Duelle
8
—
5
13 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
2
Top-3-Platzierungen
1
P1
Beste Meisterschaft
P3
In der Wertung vorn beendet:
1 · 2
1970
P16
1971
P3
1972
P6
Teamduell je Saison
1
2
1970
Karrierebilanz
Mario Andretti
François Cevert
Meisterschaften
1
0
Siege
12
1
Poles
18
0
Podien
19
13
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
180
89
Starts
128
47
Quotenbereinigt · je Start
Mario Andretti
François Cevert
Siegquote
9.4%
2.1%
Podiumsquote
14.8%
27.7%
Pole-Quote
14.1%
0%
Punkte je Start
1.4
1.9
Startplatz Ø
P8.6
P8.9
Ø Zielposition
P12.5
P9.9
Zielquote
49.2%
63.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Mario Andretti
François Cevert
Technische Ausfälle
49
10
Unfallbedingte Ausfälle
16
5
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1968
Debütsaison
1970
1971 · mit 31
Erster Sieg
1971 · mit 27
1968
Erste Pole
—
1978 · mit 38
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-3.9
Ø gewonnene Plätze
-0.6
Punkteverlauf der Saison
Mario Andretti
François Cevert
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Mario Andretti | François Cevert |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Jarama | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Mario Andretti 2 · 4 · P1 0 · 0 · — François Cevert | ||
| Watkins Glen | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Mario Andretti 0 · 1 · P2 1 · 2 · P1 François Cevert | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Mario Andretti 1 · 2 · P1 0 · 1 · P3 François Cevert | ||
| Strecke Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Mario Andretti 1 · 2 · P1 0 · 1 · P2 François Cevert | ||
| Strecke Paul Ricard | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 0 · 2 · P2 François Cevert | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2 François Cevert | ||
| Zolder | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 0 · 1 · P2 François Cevert | ||
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 0 · 0 · P9 François Cevert | ||
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Mario Andretti 1 · 1 · P1 0 · 0 · P7 François Cevert | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 François Cevert | ||
| Mosport International Raceway | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Mario Andretti 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 François Cevert | ||
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3 François Cevert | ||
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Mario Andretti 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 François Cevert | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P9 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P5 0 · 0 · P9 François Cevert | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P5 0 · 0 · P4 François Cevert | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P5 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5 François Cevert | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P10 |
| Mario Andretti 0 · 0 · P7 0 · 0 · P10 François Cevert | ||
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Mario Andretti 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 François Cevert | ||
Teamhistorie
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
François Cevert
19681982
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).