Rennduelle
19
—
33
52 gemeinsam
Qualifying-Duelle
14
—
38
52 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
3
0
Vizemeister
1
2
Top-3-Platzierungen
6
P1
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
1 · 3
1979
P12
1980
P2
1981
P1
1982
P11
Karrierebilanz
Mario Andretti
Nelson Piquet
Meisterschaften
1
3
Siege
12
23
Poles
18
24
Podien
19
60
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
180
485.5
Starts
128
205
Quotenbereinigt · je Start
Mario Andretti
Nelson Piquet
Siegquote
9.4%
11.2%
Podiumsquote
14.8%
29.3%
Pole-Quote
14.1%
11.7%
Punkte je Start
1.4
2.4
Startplatz Ø
P8.6
P6.7
Ø Zielposition
P12.5
P9.8
Zielquote
49.2%
61%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Mario Andretti
Nelson Piquet
Technische Ausfälle
49
51
Unfallbedingte Ausfälle
16
28
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1968
Debütsaison
1978
1971 · mit 31
Erster Sieg
1980 · mit 27
1968
Erste Pole
1980
1978 · mit 38
Erster Titel
1981 · mit 29
P1
Beste Platzierung
P1
-3.9
Ø gewonnene Plätze
-3.1
Punkteverlauf der Saison
Mario Andretti
Nelson Piquet
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Mario Andretti | Nelson Piquet |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 3 · 3 · P1 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P7 | 3 · 5 · P1 |
| Strecke Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Strecke Paul Ricard | 1 · 1 · P1 | 1 · 4 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 2 · 4 · P1 |
| Long Beach | 1 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P4 | 2 · 4 · P1 |
| Jarama | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 1 · 3 · P1 |
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Dijon-Prenois | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Zolder | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 4 · P2 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 3 · P2 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 2 · P2 |
| Watkins Glen | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Las Vegas Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
Teamhistorie
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
Nelson Piquet
McLaren 1978Brabham 1978Ensign 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979Brabham 1980–1985Williams 1986–1987Team Lotus 1988–1989Benetton 1990–1991
19681991
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).