Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Mario Andretti · Nigel Mansell
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
11
—
8
19 gemeinsam
Qualifying-Duelle
11
—
7
18 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
1
0
Vizemeister
3
2
Top-3-Platzierungen
4
P1
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
0 · 2
1981
P14
1982
P14
Teamduell je Saison
1
1
1980
Karrierebilanz
Mario Andretti
Nigel Mansell
Meisterschaften
1
1
Siege
12
31
Poles
18
32
Podien
19
59
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
180
482
Starts
128
190
Quotenbereinigt · je Start
Mario Andretti
Nigel Mansell
Siegquote
9.4%
16.3%
Podiumsquote
14.8%
31.1%
Pole-Quote
14.1%
16.8%
Punkte je Start
1.4
2.5
Startplatz Ø
P8.6
P6.4
Ø Zielposition
P12.5
P11.1
Zielquote
49.2%
54.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Mario Andretti
Nigel Mansell
Technische Ausfälle
49
54
Unfallbedingte Ausfälle
16
25
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 7
Meilensteine und Rennkunst
1968
Debütsaison
1980
1971 · mit 31
Erster Sieg
1985 · mit 32
1968
Erste Pole
1984
1978 · mit 38
Erster Titel
1992 · mit 39
P1
Beste Platzierung
P1
-3.9
Ø gewonnene Plätze
-4.5
Punkteverlauf der Saison
Mario Andretti
Nigel Mansell
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Mario Andretti | Nigel Mansell |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 2 · 4 · P1 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P12 | 3 · 5 · P1 |
| Strecke Paul Ricard | 1 · 1 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 2 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 1 · 3 · P1 |
| Jarama | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 2 · 3 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 2 · 2 · P1 |
| Strecke Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P7 | 1 · 2 · P1 |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Long Beach | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Zolder | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Dijon-Prenois | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Las Vegas Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
Teamhistorie
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
Nigel Mansell
19681995
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).