Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Mario Andretti · Ronnie Peterson
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
46
—
26
72 gemeinsam
Qualifying-Duelle
49
—
22
72 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
0
Vizemeister
2
2
Top-3-Platzierungen
3
P1
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet:
3 · 3
1971
P2
1972
P9
1975
P13
1976
P6
1977
P3
1978
P1
Teamduell je Saison
1
1
1970
0
1
1976
11
3
1978
Karrierebilanz
Mario Andretti
Ronnie Peterson
Meisterschaften
1
0
Siege
12
10
Poles
18
14
Podien
19
26
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
180
206
Starts
128
123
Quotenbereinigt · je Start
Mario Andretti
Ronnie Peterson
Siegquote
9.4%
8.1%
Podiumsquote
14.8%
21.1%
Pole-Quote
14.1%
11.4%
Punkte je Start
1.4
1.7
Startplatz Ø
P8.6
P8.4
Ø Zielposition
P12.5
P11.4
Zielquote
49.2%
57.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Mario Andretti
Ronnie Peterson
Technische Ausfälle
49
37
Unfallbedingte Ausfälle
16
13
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1968
Debütsaison
1970
1971 · mit 31
Erster Sieg
1973 · mit 29
1968
Erste Pole
1973
1978 · mit 38
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-3.9
Ø gewonnene Plätze
-2.9
Punkteverlauf der Saison
Mario Andretti
Ronnie Peterson
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Mario Andretti | Ronnie Peterson |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 3 · 4 · P1 |
| Jarama | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Strecke Paul Ricard | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Kyalami | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 2 · 2 · P1 |
| Dijon-Prenois | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Watkins Glen | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P5 | 1 · 3 · P1 |
| Strecke Park Zandvoort | 1 · 2 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Zolder | 1 · 1 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Long Beach | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Hockenheimring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P9 |
| Fuji Speedway | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Mosport International Raceway | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Scandinavian Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 2 · P2 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P6 |
| Brands Hatch | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Mario Andretti
Lotus-Ford 1968–1969March 1970Ferrari 1971–1972Parnelli 1974–1975Team Lotus 1976Parnelli 1976Team Lotus 1977–1980Alfa Romeo 1981Ferrari 1982Williams 1982
Ronnie Peterson
March 1970March-Alfa Romeo 1971March-Ford 1971March 1972Team Lotus 1973–1976March 1976Tyrrell 1977Team Lotus 1978
19681982
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).