Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Martin Brundle · Michael Schumacher
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
20
—
58
78 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
76
78 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
7
0
Vizemeister
2
0
Top-3-Platzierungen
12
P6
Beste Meisterschaft
P1
In der Wertung vorn beendet:
0 · 6
1991
P14
1992
P3
1993
P4
1994
P1
1995
P1
1996
P3
Teamduell je Saison
7
9
1992
Karrierebilanz
Martin Brundle
Michael Schumacher
Meisterschaften
0
7
Siege
0
91
Poles
0
68
Podien
9
155
Schnellste Runden
0
21
Karrierepunkte
98
1,566
Starts
158
308
Quotenbereinigt · je Start
Martin Brundle
Michael Schumacher
Siegquote
0%
29.5%
Podiumsquote
5.7%
50.3%
Pole-Quote
0%
22.1%
Punkte je Start
0.6
5.1
Startplatz Ø
P13.7
P4.9
Ø Zielposition
P11.9
P6.9
Zielquote
57.6%
79.2%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Martin Brundle
Michael Schumacher
Überholmanöver
102
1,503
Überholmanöver / Rennen
6.4
6.5
Verlorene Plätze
94
1,353
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Martin Brundle
Michael Schumacher
Technische Ausfälle
41
31
Unfallbedingte Ausfälle
22
31
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 4 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1984
Debütsaison
1991
—
Erster Sieg
1992 · mit 23
—
Erste Pole
1994
—
Erster Titel
1994 · mit 25
P2
Beste Platzierung
P1
+1.9
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Martin Brundle
Michael Schumacher
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Martin Brundle | Michael Schumacher |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 8 · 11 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P3 | 7 · 12 · P1 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 7 · 12 · P1 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P9 | 6 · 12 · P1 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 6 · 9 · P1 |
| Suzuka Strecke | 0 · 1 · P3 | 6 · 9 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P2 | 5 · 8 · P1 |
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P2 | 5 · 7 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 5 · 8 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 4 · 10 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 4 · 7 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 4 · 7 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 0 · — | 4 · 5 · P1 |
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P3 | 3 · 7 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 2 · 4 · P1 |
| Okayama International Strecke | 0 · 0 · — | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P11 | 1 · 1 · P1 |
| Adelaide Street Strecke | 0 · 2 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P3 |
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Donington Park | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).