Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Masten Gregory · Jim Hall
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
7
8 gemeinsam
Qualifying-Duelle
4
—
2
6 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P6
Beste Meisterschaft
P13
Teamduell je Saison
0
1
1961
0
4
1963
Karrierebilanz
Masten Gregory
Jim Hall
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
3
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
21
3
Starts
42
12
Quotenbereinigt · je Start
Masten Gregory
Jim Hall
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
7.1%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
0.3
Startplatz Ø
P12.1
P15.3
Ø Zielposition
P12.7
P10.2
Zielquote
61.9%
75%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Masten Gregory
Jim Hall
Technische Ausfälle
15
2
Unfallbedingte Ausfälle
0
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1957
Debütsaison
1960
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P5
+0.6
Ø gewonnene Plätze
+6.0
Punkteverlauf der Saison
Masten Gregory
Jim Hall
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Masten Gregory | Jim Hall |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P8 |
| Masten Gregory 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Masten Gregory 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Jim Hall | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Masten Gregory 0 · 0 · P4 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P10 |
| Masten Gregory 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10 Jim Hall | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Masten Gregory 0 · 0 · P10 0 · 0 · — Jim Hall | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P11 |
| Masten Gregory 0 · 0 · P9 0 · 0 · P11 Jim Hall | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P5 |
| Masten Gregory 0 · 0 · P8 0 · 0 · P5 Jim Hall | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
| Masten Gregory 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6 Jim Hall | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Masten Gregory 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Jim Hall | ||
Teamhistorie
Masten Gregory
Maserati 1957–1958Cooper-Climax 1959Cooper-Maserati 1960Behra-Porsche 1960Cooper-Climax 1961Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1962Lola 1963Lotus-BRM 1963BRM 1965
Jim Hall
19571965
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).