Masten Gregory
American · 1957–1965
VS

Maurice Trintignant
French · 1950–1964
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
5
6
Qualifyingvorn
6
2
Masten Gregory · Maurice Trintignant
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
12 — 15
27 gemeinsam
Qualifying-Duelle
16 — 7
23 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P6
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet: 1 · 1
1957 P6 1959 P5
Teamduell je Saison
0
1
1958
2
4
1959
1
1
1960
2
0
1962
Karrierebilanz
Masten Gregory Maurice Trintignant
Meisterschaften
0
0
Siege
0
2
Poles
0
0
Podien
3
8
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
21
69
Starts
42
84
Quotenbereinigt · je Start
Masten Gregory Maurice Trintignant
Siegquote
0%
2.4%
Podiumsquote
7.1%
9.5%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
0.8
Startplatz Ø
P12.1
P11.6
Ø Zielposition
P12.7
P11.4
Zielquote
61.9%
52.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Masten Gregory Maurice Trintignant
Technische Ausfälle
15
36
Unfallbedingte Ausfälle
0
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1957
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1955 · mit 37
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P1
+0.6
Ø gewonnene Plätze
+0.5
Punkteverlauf der Saison
1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964
Masten Gregory Maurice Trintignant
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Masten Gregory Maurice Trintignant
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke de Monaco 0 · 1 · P3 2 · 3 · P1
Nürburgring 0 · 0 · P8 0 · 2 · P3
Strecke Park Zandvoort 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P10 0 · 1 · P2
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P12 0 · 1 · P3
Monsanto Park Strecke 0 · 1 · P2 0 · 0 · P4
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5
Reims-Gueux 0 · 0 · P9 0 · 0 · P8
Silverstone Strecke 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
Aintree 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4
Rouen-Les-Essarts 0 · 0 · — 0 · 0 · P5
Watkins Glen 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Circuito da Boavista 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
Ain Diab 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
AVUS 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Teamhistorie
Masten Gregory
MAS
LOT
Maserati 1957–1958Cooper-Climax 1959Cooper-Maserati 1960Behra-Porsche 1960Cooper-Climax 1961Lotus-Climax 1961–1962Lotus-BRM 1962Lola 1963Lotus-BRM 1963BRM 1965
Maurice Trintignant
SIM
GOR
FER
COO
Simca 1950–1952Gordini 1952–1953Ferrari 1954–1955Vanwall 1956Bugatti 1956Ferrari 1957Cooper 1958Maserati 1958BRM 1958Cooper-Climax 1959Aston Martin 1960Cooper-Climax 1960Cooper-Maserati 1960–1961Lotus-Climax 1962BRM 1963Lotus-Climax 1963Lola 1963BRM 1964
19501965
Masten Gregory → Maurice Trintignant → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).