Max de Terra

Swiss · 1952–1953
VS

Nino Farina

Italian · 1950–1955
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
0
1
Max de Terra · Nino Farina
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
1
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
3
Beste Meisterschaft
P1
Teamduell je Saison
0
1
1953
Karrierebilanz
Max de Terra Nino Farina
Meisterschaften
0
1
Siege
0
5
Poles
0
5
Podien
0
18
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
122.33
Starts
2
34
Quotenbereinigt · je Start
Max de Terra Nino Farina
Siegquote
0%
14.7%
Podiumsquote
0%
52.9%
Pole-Quote
0%
14.7%
Punkte je Start
0.0
3.6
Startplatz Ø
P20.0
P3.1
Ø Zielposition
P14.5
P5.9
Zielquote
50%
76.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Max de Terra Nino Farina
Technische Ausfälle
1
6
Unfallbedingte Ausfälle
0
2
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1952
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1950 · mit 43
Erste Pole
1950
Erster Titel
1950 · mit 43
P8
Beste Platzierung
P1
+5.5
Ø gewonnene Plätze
-2.8
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955
Max de Terra Nino Farina
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Max de Terra Nino Farina
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke Bremgarten 0 · 0 · P8 1 · 3 · P1
Max de Terra 0 · 0 · P8 1 · 3 · P1 Nino Farina
Teamhistorie
Max de Terra
SIM
FER
Simca 1952Ferrari 1953
Nino Farina
ALF
FER
Alfa Romeo 1950–1951Ferrari 1952–1955
19501955
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).