Mika Salo
Finnish · 1994–2002
VS

Ukyo Katayama
Japanese · 1992–1997
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
25
7
Qualifyingvorn
23
9
Mika Salo · Ukyo Katayama
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.391s
Mika Salo schneller im Median über 22 Sessions
1995 −0.351s 15
1996 −0.427s 7
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
41 — 10
51 gemeinsam
Qualifying-Duelle
34 — 17
51 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P10
Beste Meisterschaft
P17
Teamduell je Saison
13
3
1995
12
4
1996
Karrierebilanz
Mika Salo Ukyo Katayama
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
2
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
33
5
Starts
111
95
Quotenbereinigt · je Start
Mika Salo Ukyo Katayama
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
1.8%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.3
0.1
Startplatz Ø
P14.7
P17.3
Ø Zielposition
P12.1
P16.0
Zielquote
62.2%
35.8%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Mika Salo Ukyo Katayama
Überholmanöver
693
206
Überholmanöver / Rennen
7.8
6.4
Verlorene Plätze
427
91
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Mika Salo Ukyo Katayama
Technische Ausfälle
35
31
Unfallbedingte Ausfälle
6
30
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1994
Debütsaison
1992
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P5
+2.7
Ø gewonnene Plätze
+1.2
Punkteverlauf der Saison
1992 1994 1996 1998 2000 2002
Mika Salo Ukyo Katayama
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Mika Salo Ukyo Katayama
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
Hockenheimring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P7
Suzuka Strecke 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P7 0 · 0 · P8
Hungaroring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P7
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P6 0 · 0 · P5
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P7 0 · 0 · P17
Strecke de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 0 · P10
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Silverstone Strecke 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 0 · P5
Strecke de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
Nürburgring 0 · 0 · P10 0 · 0 · —
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P8 0 · 0 · P8
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P11 0 · 0 · P12
Red Bull Ring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Adelaide Street Strecke 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Circuito de Jerez 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7
Okayama International Strecke 0 · 0 · P12 0 · 0 · P14
Teamhistorie
Mika Salo
TYR
Team Lotus 1994Tyrrell 1995–1997Arrows 1998Ferrari 1999BAR 1999Sauber 2000Toyota 2002
Ukyo Katayama
TYR
Larrousse 1992Tyrrell 1993–1996Minardi 1997
19922002
Mika Salo → Ukyo Katayama → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).