Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Mike Hailwood · John Love
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
2
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P8
Beste Meisterschaft
P11
Teamduell je Saison
0
1
1972
Karrierebilanz
Mike Hailwood
John Love
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
2
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
29
6
Starts
51
9
Quotenbereinigt · je Start
Mike Hailwood
John Love
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
3.9%
11.1%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.6
0.7
Startplatz Ø
P12.3
P16.0
Ø Zielposition
P13.3
P12.0
Zielquote
54.9%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Mike Hailwood
John Love
Technische Ausfälle
17
3
Unfallbedingte Ausfälle
6
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1963
Debütsaison
1962
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P2
-0.8
Ø gewonnene Plätze
+4.0
Punkteverlauf der Saison
Mike Hailwood
John Love
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Mike Hailwood | John Love |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Kyalami | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Mike Hailwood 0 · 1 · P3 0 · 1 · P2 John Love | ||
| Prince George Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Mike Hailwood 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 John Love | ||
Teamhistorie
Mike Hailwood
John Love
Cooper-Climax 1962–1963Cooper-Climax 1965Cooper-Climax 1967Brabham-Repco 1968Lotus-Ford 1969Team Lotus 1970March-Ford 1971Surtees 1972
19621974
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).