Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Mike Magill · Paul Goldsmith
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1
—
1
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0
—
2
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
—
Beste Meisterschaft
P17
Teamduell je Saison
1
0
1958
Karrierebilanz
Mike Magill
Paul Goldsmith
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
6
Starts
3
3
Quotenbereinigt · je Start
Mike Magill
Paul Goldsmith
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
33.3%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
2.0
Startplatz Ø
P26.7
P19.3
Ø Zielposition
P23.7
P12.7
Zielquote
33.3%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Mike Magill
Paul Goldsmith
Technische Ausfälle
0
0
Unfallbedingte Ausfälle
2
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1957
Debütsaison
1958
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
—
Beste Platzierung
P3
+3.0
Ø gewonnene Plätze
+6.7
Punkteverlauf der Saison
Mike Magill
Paul Goldsmith
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Mike Magill | Paul Goldsmith |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P3 |
| Mike Magill 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 Paul Goldsmith | ||
Teamhistorie
Mike Magill
Kurtis Kraft 1957–1958Sutton 1959
Paul Goldsmith
Kurtis Kraft 1958Epperly 1959–1960
19571960
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).