Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Nelson Piquet · Roberto Moreno
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
18
—
7
25 gemeinsam
Qualifying-Duelle
20
—
4
24 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
3
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
6
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P10
In der Wertung vorn beendet:
3 · 0
1987
P1
1990
P3
1991
P6
Teamduell je Saison
2
0
1990
6
5
1991
Karrierebilanz
Nelson Piquet
Roberto Moreno
Meisterschaften
3
0
Siege
23
0
Poles
24
0
Podien
60
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
485.5
15
Starts
205
43
Quotenbereinigt · je Start
Nelson Piquet
Roberto Moreno
Siegquote
11.2%
0%
Podiumsquote
29.3%
2.3%
Pole-Quote
11.7%
0%
Punkte je Start
2.4
0.3
Startplatz Ø
P6.7
P18.1
Ø Zielposition
P9.8
P15.4
Zielquote
61%
41.9%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Nelson Piquet
Roberto Moreno
Technische Ausfälle
51
17
Unfallbedingte Ausfälle
28
5
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 3
Meilensteine und Rennkunst
1978
Debütsaison
1987
1980 · mit 27
Erster Sieg
—
1980
Erste Pole
—
1981 · mit 29
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-3.1
Ø gewonnene Plätze
+2.9
Punkteverlauf der Saison
Nelson Piquet
Roberto Moreno
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Nelson Piquet | Roberto Moreno |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Strecke Gilles Villeneuve | 3 · 5 · P1 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 4 · P1 | 0 · 0 · — |
| Hockenheimring | 3 · 3 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 2 · 4 · P1 | 0 · 0 · P13 |
| Hungaroring | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Adelaide Street Strecke | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Suzuka Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Strecke de Monaco | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Silverstone Strecke | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Autódromo do Estoril | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Phoenix street circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P13 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P16 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · — |
Teamhistorie
Nelson Piquet
McLaren 1978Brabham 1978Ensign 1978Brabham-Ford 1979Brabham-Alfa Romeo 1979Brabham 1980–1985Williams 1986–1987Team Lotus 1988–1989Benetton 1990–1991
Roberto Moreno
AGS 1987Coloni 1989Benetton 1990Euro Brun 1990Minardi 1991Benetton 1991Jordan 1991Andrea Moda 1992Forti 1995
19781995
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).