Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Nick Heidfeld · Heinz-Harald Frentzen
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−0.208s
Nick Heidfeld schneller im Median über 15 Sessions
2003
−0.208s
15
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
39
—
20
59 gemeinsam
Qualifying-Duelle
27
—
32
59 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
1
0
Top-3-Platzierungen
2
P5
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet:
2 · 1
2001
P8
2002
P10
2003
P11
Teamduell je Saison
1
0
2002
11
5
2003
Karrierebilanz
Nick Heidfeld
Heinz-Harald Frentzen
Meisterschaften
0
0
Siege
0
3
Poles
1
2
Podien
13
18
Schnellste Runden
2
0
Karrierepunkte
259
174
Starts
184
158
Quotenbereinigt · je Start
Nick Heidfeld
Heinz-Harald Frentzen
Siegquote
0%
1.9%
Podiumsquote
7.1%
11.4%
Pole-Quote
0.5%
1.3%
Punkte je Start
1.4
1.1
Startplatz Ø
P11.3
P8.9
Ø Zielposition
P10.7
P11.0
Zielquote
75.5%
62.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Nick Heidfeld
Heinz-Harald Frentzen
Überholmanöver
1,581
840
Überholmanöver / Rennen
8.9
7.1
Verlorene Plätze
1,290
578
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Nick Heidfeld
Heinz-Harald Frentzen
Technische Ausfälle
28
38
Unfallbedingte Ausfälle
16
21
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2000
Debütsaison
1994
—
Erster Sieg
1997 · mit 29
2005
Erste Pole
1997
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P1
+0.6
Ø gewonnene Plätze
-2.0
Punkteverlauf der Saison
Nick Heidfeld
Heinz-Harald Frentzen
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Nick Heidfeld | Heinz-Harald Frentzen |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| HEI 0 · 0 · P4 1 · 3 · P1 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Strecke de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| HEI 0 · 0 · P5 1 · 2 · P1 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 1 · 1 · P1 |
| HEI 0 · 0 · P6 1 · 1 · P1 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P3 |
| HEI 0 · 1 · P3 0 · 2 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Albert Park Grand Prix Strecke | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| HEI 0 · 1 · P2 0 · 2 · P2 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Sepang International Strecke | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| HEI 0 · 3 · P2 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P3 |
| HEI 0 · 1 · P2 0 · 2 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Hungaroring | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| HEI 0 · 2 · P3 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| HEI 0 · 2 · P2 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Nürburgring | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| HEI 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P3 |
| HEI 0 · 0 · P5 0 · 2 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| HEI 0 · 1 · P2 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| HEI 0 · 1 · P2 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P6 | 0 · 1 · P2 |
| HEI 0 · 0 · P6 0 · 1 · P2 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| HEI 0 · 0 · P4 0 · 1 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P3 |
| HEI 0 · 0 · P9 0 · 1 · P3 Heinz-Harald Frentzen | ||
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| HEI 0 · 0 · P4 0 · 0 · P4 Heinz-Harald Frentzen | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).