Nick Heidfeld

German · 2000–2011
VS

Jean Alesi

French · 1989–2001
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
9
7
Qualifyingvorn
7
9
Nick Heidfeld · Jean Alesi
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.090s
Jean Alesi schneller im Median über 4 Sessions
2000 +0.090s 4
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
19 14
33 gemeinsam
Qualifying-Duelle
22 11
33 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P5
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet: 1 · 0
2001 P8
Teamduell je Saison
9
7
2000
Karrierebilanz
Nick Heidfeld Jean Alesi
Meisterschaften
0
0
Siege
0
1
Poles
1
2
Podien
13
32
Schnellste Runden
2
0
Karrierepunkte
259
241
Starts
184
202
Quotenbereinigt · je Start
Nick Heidfeld Jean Alesi
Siegquote
0%
0.5%
Podiumsquote
7.1%
15.8%
Pole-Quote
0.5%
1%
Punkte je Start
1.4
1.2
Startplatz Ø
P11.3
P9.0
Ø Zielposition
P10.7
P11.3
Zielquote
75.5%
59.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Nick Heidfeld Jean Alesi
Überholmanöver
1,581
719
Überholmanöver / Rennen
8.9
7.6
Verlorene Plätze
1,290
523
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Nick Heidfeld Jean Alesi
Technische Ausfälle
28
52
Unfallbedingte Ausfälle
16
30
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
2000
Debütsaison
1989
Erster Sieg
1995 · mit 31
2005
Erste Pole
1994
Erster Titel
P2
Beste Platzierung
P1
+0.6
Ø gewonnene Plätze
-2.2
Punkteverlauf der Saison
1989 1992 1995 1998 2001 2004 2007 2010
Nick Heidfeld Jean Alesi
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Nick Heidfeld Jean Alesi
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 2 · P2 1 · 5 · P1
HEI 0 · 2 · P2 1 · 5 · P1 Jean Alesi
Silverstone Strecke 0 · 1 · P2 0 · 3 · P2
HEI 0 · 1 · P2 0 · 3 · P2 Jean Alesi
Strecke de Monaco 0 · 1 · P2 0 · 3 · P2
HEI 0 · 1 · P2 0 · 3 · P2 Jean Alesi
Hungaroring 0 · 2 · P3 0 · 1 · P3
HEI 0 · 2 · P3 0 · 1 · P3 Jean Alesi
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P4 0 · 3 · P2
HEI 0 · 0 · P4 0 · 3 · P2 Jean Alesi
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P4 0 · 3 · P2
HEI 0 · 0 · P4 0 · 3 · P2 Jean Alesi
Autódromo José Carlos Pace 0 · 1 · P3 0 · 2 · P2
HEI 0 · 1 · P3 0 · 2 · P2 Jean Alesi
Nürburgring 0 · 1 · P2 0 · 2 · P2
HEI 0 · 1 · P2 0 · 2 · P2 Jean Alesi
Sepang International Strecke 0 · 3 · P2 0 · 0 · P7
HEI 0 · 3 · P2 0 · 0 · P7 Jean Alesi
Hockenheimring 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
HEI 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 Jean Alesi
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3
HEI 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3 Jean Alesi
Suzuka Strecke 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3
HEI 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3 Jean Alesi
Strecke de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
HEI 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3 Jean Alesi
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P6 0 · 1 · P2
HEI 0 · 0 · P6 0 · 1 · P2 Jean Alesi
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9
HEI 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9 Jean Alesi
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
HEI 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7 Jean Alesi
Red Bull Ring 0 · 0 · P9 0 · 0 · P10
HEI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P10 Jean Alesi
Teamhistorie
Nick Heidfeld
SAU
BMW
Prost 2000Sauber 2001–2003Jordan 2004Williams 2005BMW Sauber 2006–2009Sauber 2010Renault 2011
Jean Alesi
FER
Tyrrell 1989–1990Ferrari 1991–1995Benetton 1996–1997Sauber 1998–1999Prost 2000Jordan 2001Prost 2001
19892011
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).