Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Nicola Larini · Piercarlo Ghinzani
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
7
9 gemeinsam
Qualifying-Duelle
3
—
4
7 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P14
Beste Meisterschaft
P19
Teamduell je Saison
0
2
1989
Karrierebilanz
Nicola Larini
Piercarlo Ghinzani
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
1
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
7
2
Starts
50
79
Quotenbereinigt · je Start
Nicola Larini
Piercarlo Ghinzani
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
2%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.1
0.0
Startplatz Ø
P18.6
P22.0
Ø Zielposition
P16.1
P18.4
Zielquote
56%
31.6%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Nicola Larini
Piercarlo Ghinzani
Überholmanöver
55
0
Überholmanöver / Rennen
11.0
0.0
Verlorene Plätze
27
0
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Nicola Larini
Piercarlo Ghinzani
Technische Ausfälle
15
44
Unfallbedingte Ausfälle
6
8
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1987
Debütsaison
1981
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P2
Beste Platzierung
P5
+2.7
Ø gewonnene Plätze
+3.9
Punkteverlauf der Saison
Nicola Larini
Piercarlo Ghinzani
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Nicola Larini | Piercarlo Ghinzani |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · — |
| Nicola Larini 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Piercarlo Ghinzani | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P11 0 · 0 · P7 Piercarlo Ghinzani | ||
| Adelaide Street Strecke | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Nicola Larini 0 · 0 · P10 0 · 0 · — Piercarlo Ghinzani | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P14 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P10 0 · 0 · P14 Piercarlo Ghinzani | ||
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Nicola Larini 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Piercarlo Ghinzani | ||
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P14 |
| Nicola Larini 0 · 0 · — 0 · 0 · P14 Piercarlo Ghinzani | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P9 0 · 0 · P7 Piercarlo Ghinzani | ||
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · — |
| Nicola Larini 0 · 0 · P10 0 · 0 · — Piercarlo Ghinzani | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P7 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P14 0 · 0 · P7 Piercarlo Ghinzani | ||
| Strecke Paul Ricard | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P15 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P14 0 · 0 · P15 Piercarlo Ghinzani | ||
| Detroit Street Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Nicola Larini 0 · 0 · — 0 · 0 · — Piercarlo Ghinzani | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P9 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9 Piercarlo Ghinzani | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P13 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P7 0 · 0 · P13 Piercarlo Ghinzani | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P12 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P11 0 · 0 · P12 Piercarlo Ghinzani | ||
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P15 |
| Nicola Larini 0 · 0 · P16 0 · 0 · P15 Piercarlo Ghinzani | ||
| Autódromo Internacional Nelson Piquet | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| Nicola Larini 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 Piercarlo Ghinzani | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).