Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Nino Farina · Franco Comotti
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
0
2 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
1
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
3
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
1
0
1952
Karrierebilanz
Nino Farina
Franco Comotti
Meisterschaften
1
0
Siege
5
0
Poles
5
0
Podien
18
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
122.33
0
Starts
34
2
Quotenbereinigt · je Start
Nino Farina
Franco Comotti
Siegquote
14.7%
0%
Podiumsquote
52.9%
0%
Pole-Quote
14.7%
0%
Punkte je Start
3.6
0.0
Startplatz Ø
P3.1
P21.0
Ø Zielposition
P5.9
P16.0
Zielquote
76.5%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Nino Farina
Franco Comotti
Technische Ausfälle
6
0
Unfallbedingte Ausfälle
2
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 1
Meilensteine und Rennkunst
1950
Debütsaison
1950
1950 · mit 43
Erster Sieg
—
1950
Erste Pole
—
1950 · mit 43
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P12
-2.8
Ø gewonnene Plätze
+5.0
Punkteverlauf der Saison
Nino Farina
Franco Comotti
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Nino Farina | Franco Comotti |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Nino Farina 1 · 2 · P1 0 · 0 · — Franco Comotti | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| Nino Farina 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 Franco Comotti | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).