Olivier Panis
French · 1994–2004
VS

Pedro Diniz
Brazilian · 1995–2000
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
11
5
Qualifyingvorn
15
1
Olivier Panis · Pedro Diniz
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
−1.096s
Olivier Panis schneller im Median über 6 Sessions
1996 −1.096s 6
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
46 — 29
75 gemeinsam
Qualifying-Duelle
64 — 11
75 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P8
Beste Meisterschaft
P14
In der Wertung vorn beendet: 2 · 1
1996 P9 1997 P9 1999 P14
Teamduell je Saison
11
5
1996
Karrierebilanz
Olivier Panis Pedro Diniz
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
0
0
Podien
5
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
76
10
Starts
158
99
Quotenbereinigt · je Start
Olivier Panis Pedro Diniz
Siegquote
0.6%
0%
Podiumsquote
3.2%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.5
0.1
Startplatz Ø
P12.2
P17.2
Ø Zielposition
P11.9
P14.6
Zielquote
64.6%
40.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Olivier Panis Pedro Diniz
Überholmanöver
1,076
526
Überholmanöver / Rennen
9.0
6.9
Verlorene Plätze
726
295
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen. Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Olivier Panis Pedro Diniz
Technische Ausfälle
34
32
Unfallbedingte Ausfälle
21
25
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1994
Debütsaison
1995
1996 · mit 29
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P5
+0.3
Ø gewonnene Plätze
+2.7
Punkteverlauf der Saison
1994 1996 1998 2000 2002 2004
Olivier Panis Pedro Diniz
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Olivier Panis Pedro Diniz
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Strecke de Monaco 1 · 1 · P1 0 · 0 · P6
Strecke de Barcelona-Catalunya 0 · 1 · P2 0 · 0 · P6
Autódromo José Carlos Pace 0 · 1 · P3 0 · 0 · P8
Hockenheimring 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Adelaide Street Strecke 0 · 1 · P2 0 · 0 · P7
Suzuka Strecke 0 · 0 · P5 0 · 0 · P11
Strecke Gilles Villeneuve 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P8 0 · 0 · P7
Silverstone Strecke 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Hungaroring 0 · 0 · P5 0 · 0 · P11
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6
Nürburgring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P5
Strecke de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P7 0 · 0 · P11
Strecke de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P7 0 · 0 · P5
Albert Park Grand Prix Strecke 0 · 0 · P5 0 · 0 · P10
Red Bull Ring 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Sepang International Strecke 0 · 0 · P12 0 · 0 · —
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P10 0 · 0 · P16
Circuito de Jerez 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Okayama International Strecke 0 · 0 · P8 0 · 0 · P17
Teamhistorie
Olivier Panis
LIG
PRO
BAR
TOY
Ligier 1994–1996Prost 1997–1999BAR 2001–2002Toyota 2003–2004
Pedro Diniz
ARR
SAU
Forti 1995Ligier 1996Arrows 1997–1998Sauber 1999–2000
19942004
Olivier Panis → Pedro Diniz → Andere vergleichen
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).