Pat O'Connor

American · 1954–1958
VS

Fred Agabashian

American · 1950–1957
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
2
2
Qualifyingvorn
3
1
Pat O'Connor · Fred Agabashian
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2 2
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
3 1
4 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P19
Teamduell je Saison
0
1
1954
1
0
1955
0
1
1956
1
0
1957
Karrierebilanz
Pat O'Connor Fred Agabashian
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
1
1
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
1.5
Starts
5
8
Quotenbereinigt · je Start
Pat O'Connor Fred Agabashian
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
20%
12.5%
Punkte je Start
0.0
0.2
Startplatz Ø
P8.0
P6.9
Ø Zielposition
P16.8
P18.5
Zielquote
60%
37.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Pat O'Connor Fred Agabashian
Technische Ausfälle
0
4
Unfallbedingte Ausfälle
2
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1954
Debütsaison
1950
Erster Sieg
1957
Erste Pole
1952
Erster Titel
P8
Beste Platzierung
P4
-8.8
Ø gewonnene Plätze
-11.6
Punkteverlauf der Saison
1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958
Pat O'Connor Fred Agabashian
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Pat O'Connor Fred Agabashian
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4
Pat O'Connor 0 · 0 · P8 0 · 0 · P4 Fred Agabashian
Teamhistorie
Pat O'Connor
KUR
Kurtis Kraft 1954–1958
Fred Agabashian
KUR
Kurtis Kraft 1950–1957
19501958
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).