Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Peter Arundell · Maurice Trintignant
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
2
4 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
0
2 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P9
Beste Meisterschaft
P4
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
1964
P9
Teamduell je Saison
0
1
1963
Karrierebilanz
Peter Arundell
Maurice Trintignant
Meisterschaften
0
0
Siege
0
2
Poles
0
0
Podien
2
8
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
12
69
Starts
15
84
Quotenbereinigt · je Start
Peter Arundell
Maurice Trintignant
Siegquote
0%
2.4%
Podiumsquote
13.3%
9.5%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.8
0.8
Startplatz Ø
P12.5
P11.6
Ø Zielposition
P11.5
P11.4
Zielquote
80%
52.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Peter Arundell
Maurice Trintignant
Technische Ausfälle
3
36
Unfallbedingte Ausfälle
0
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1962
Debütsaison
1950
—
Erster Sieg
1955 · mit 37
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P3
Beste Platzierung
P1
+3.8
Ø gewonnene Plätze
+0.5
Punkteverlauf der Saison
Peter Arundell
Maurice Trintignant
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Peter Arundell | Maurice Trintignant |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 0 · 1 · P3 | 2 · 3 · P1 |
| Peter Arundell 0 · 1 · P3 2 · 3 · P1 Maurice Trintignant | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 0 · 2 · P3 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P8 0 · 2 · P3 Maurice Trintignant | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P9 | 0 · 1 · P2 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P9 0 · 1 · P2 Maurice Trintignant | ||
| Strecke Park Zandvoort | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Peter Arundell 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 Maurice Trintignant | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P5 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P8 0 · 0 · P5 Maurice Trintignant | ||
| Reims-Gueux | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P8 |
| Peter Arundell 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Maurice Trintignant | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Peter Arundell 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Maurice Trintignant | ||
| Watkins Glen | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · — |
| Peter Arundell 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Maurice Trintignant | ||
Teamhistorie
Peter Arundell
Maurice Trintignant
Simca 1950–1952Gordini 1952–1953Ferrari 1954–1955Vanwall 1956Bugatti 1956Ferrari 1957Cooper 1958Maserati 1958BRM 1958Cooper-Climax 1959Aston Martin 1960Cooper-Climax 1960Cooper-Maserati 1960–1961Lotus-Climax 1962BRM 1963Lotus-Climax 1963Lola 1963BRM 1964
19501966
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).