Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Peter Collins · Alessandro de Tomaso
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0
—
1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1
—
0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
1
Top-3-Platzierungen
0
P3
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1957
Karrierebilanz
Peter Collins
Alessandro de Tomaso
Meisterschaften
0
0
Siege
3
0
Poles
0
0
Podien
8
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
44
0
Starts
33
2
Quotenbereinigt · je Start
Peter Collins
Alessandro de Tomaso
Siegquote
9.1%
0%
Podiumsquote
24.2%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
1.3
0.0
Startplatz Ø
P8.8
P13.0
Ø Zielposition
P11.2
P10.0
Zielquote
42.4%
50%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Peter Collins
Alessandro de Tomaso
Technische Ausfälle
15
1
Unfallbedingte Ausfälle
4
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Meilensteine und Rennkunst
1952
Debütsaison
1957
1956 · mit 24
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P9
-2.1
Ø gewonnene Plätze
+3.0
Punkteverlauf der Saison
Peter Collins
Alessandro de Tomaso
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Peter Collins | Alessandro de Tomaso |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Peter Collins 0 · 0 · — 0 · 0 · P9 Alessandro de Tomaso | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).