Piers Courage

British · 1967–1970
VS

Bobby Unser

American · 1968–1968
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
1
0
Piers Courage · Bobby Unser
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P8
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
1
0
1968
Karrierebilanz
Piers Courage Bobby Unser
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
2
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
20
0
Starts
29
1
Quotenbereinigt · je Start
Piers Courage Bobby Unser
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
6.9%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.7
0.0
Startplatz Ø
P11.7
P19.0
Ø Zielposition
P10.8
P17.0
Zielquote
37.9%
0%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Piers Courage Bobby Unser
Technische Ausfälle
12
1
Unfallbedingte Ausfälle
5
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1967
Debütsaison
1968
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P2
Beste Platzierung
+1.3
Ø gewonnene Plätze
+2.0
Punkteverlauf der Saison
1967 1968 1969 1970
Piers Courage Bobby Unser
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Piers Courage Bobby Unser
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Watkins Glen 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Piers Courage 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Bobby Unser
Teamhistorie
Piers Courage
BRM
LOT
BRM
BRA
TOM
BRM 1967Lotus-BRM 1967BRM 1968Brabham-Ford 1969De Tomaso 1970
Bobby Unser
BRM
BRM 1968
19671970
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).