Rikky von Opel

Liechtensteiner · 1973–1974
VS

Teddy Pilette

Belgian · 1974–1974
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
0
1
Qualifyingvorn
1
0
Rikky von Opel · Teddy Pilette
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
0 1
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
1 0
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
Teamduell je Saison
0
1
1974
Karrierebilanz
Rikky von Opel Teddy Pilette
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
11
1
Quotenbereinigt · je Start
Rikky von Opel Teddy Pilette
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P21.6
P27.0
Ø Zielposition
P18.3
P17.0
Zielquote
45.5%
100%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Rikky von Opel Teddy Pilette
Technische Ausfälle
5
0
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1973
Debütsaison
1974
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P9
Beste Platzierung
P17
+3.4
Ø gewonnene Plätze
+10.0
Punkteverlauf der Saison
1973 1974
Rikky von Opel Teddy Pilette
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Rikky von Opel Teddy Pilette
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Nivelles-Baulers 0 · 0 · — 0 · 0 · P17
Rikky von Opel 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 Teddy Pilette
Teamhistorie
Rikky von Opel
ENS
BRA
Ensign 1973Brabham 1974
Teddy Pilette
BRA
Brabham 1974
19731974
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).