Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Robert Doornbos · Christijan Albers
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.575s
Christijan Albers schneller im Median über 6 Sessions
2005
+0.575s
6
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
7
—
4
11 gemeinsam
Qualifying-Duelle
3
—
8
11 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P24
Beste Meisterschaft
P19
In der Wertung vorn beendet:
0 · 2
2005
P19
2006
P22
Teamduell je Saison
4
4
2005
Karrierebilanz
Robert Doornbos
Christijan Albers
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
4
Starts
11
46
Quotenbereinigt · je Start
Robert Doornbos
Christijan Albers
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.1
Startplatz Ø
P17.4
P18.3
Ø Zielposition
P14.8
P15.7
Zielquote
81.8%
63%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Robert Doornbos
Christijan Albers
Überholmanöver
84
245
Überholmanöver / Rennen
7.6
5.7
Verlorene Plätze
52
124
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Robert Doornbos
Christijan Albers
Technische Ausfälle
2
10
Unfallbedingte Ausfälle
0
5
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
2005
Debütsaison
2005
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P12
Beste Platzierung
P5
+2.5
Ø gewonnene Plätze
+2.6
Punkteverlauf der Saison
Robert Doornbos
Christijan Albers
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Robert Doornbos | Christijan Albers |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P15 |
| DOO 0 · 0 · P12 0 · 0 · P15 ALB | ||
| Suzuka Strecke | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P16 |
| DOO 0 · 0 · P13 0 · 0 · P16 ALB | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P14 |
| DOO 0 · 0 · P12 0 · 0 · P14 ALB | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P10 |
| DOO 0 · 0 · — 0 · 0 · P10 ALB | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P17 |
| DOO 0 · 0 · P18 0 · 0 · P17 ALB | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P13 |
| DOO 0 · 0 · P18 0 · 0 · P13 ALB | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| DOO 0 · 0 · P13 0 · 0 · — ALB | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P12 |
| DOO 0 · 0 · P13 0 · 0 · P12 ALB | ||
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).