Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Roberto Merhi · Will Stevens
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Qualifying-Abstand im selben Auto
+0.215s
Will Stevens schneller im Median über 12 Sessions
2015
+0.215s
12
letzter von beiden erreichter Abschnitt, Median-Abstand — nur gleiches Team
Rennduelle
7
—
6
13 gemeinsam
Qualifying-Duelle
3
—
9
12 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P19
Beste Meisterschaft
P21
In der Wertung vorn beendet:
1 · 0
2015
P19
Teamduell je Saison
7
6
2015
Karrierebilanz
Roberto Merhi
Will Stevens
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
0
Starts
13
19
Quotenbereinigt · je Start
Roberto Merhi
Will Stevens
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.0
Startplatz Ø
P18.2
P17.7
Ø Zielposition
P15.7
P16.6
Zielquote
92.3%
89.5%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Überholen auf der Strecke
Roberto Merhi
Will Stevens
Überholmanöver
67
84
Überholmanöver / Rennen
5.2
4.7
Verlorene Plätze
45
57
Summe der rundenweise auf der Strecke gewonnenen Positionen — Startrunde und eigene Boxenrunden ausgenommen.
Nur Rennen mit Rundendaten zählen, daher ist der Wert je Rennen der faire Epochenvergleich.
Warum sie ausfielen
Roberto Merhi
Will Stevens
Technische Ausfälle
0
1
Unfallbedingte Ausfälle
0
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 1
Meilensteine und Rennkunst
2015
Debütsaison
2014
—
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P12
Beste Platzierung
P13
+2.5
Ø gewonnene Plätze
+1.3
Punkteverlauf der Saison
Roberto Merhi
Will Stevens
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Roberto Merhi | Will Stevens |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| Yas Marina Strecke | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P17 |
| Shanghai International Strecke | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P15 |
| Strecke Gilles Villeneuve | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P17 |
| Strecke de Monaco | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P17 |
| Strecke de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P17 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · — |
| Silverstone Strecke | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P13 |
| Strecke de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P16 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P16 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P16 | 0 · 0 · P15 |
| Bahrain International Strecke | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P16 |
| Sepang International Strecke | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · — |
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P14 |
Teamhistorie
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).