Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Rodger Ward · Jimmy Reece
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
2
—
4
6 gemeinsam
Qualifying-Duelle
2
—
4
6 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
P10
Beste Meisterschaft
—
Teamduell je Saison
0
1
1952
Karrierebilanz
Rodger Ward
Jimmy Reece
Meisterschaften
0
0
Siege
1
0
Poles
0
0
Podien
2
0
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
14
0
Starts
12
6
Quotenbereinigt · je Start
Rodger Ward
Jimmy Reece
Siegquote
8.3%
0%
Podiumsquote
16.7%
0%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
1.2
0.0
Startplatz Ø
P16.5
P12.5
Ø Zielposition
P16.8
P15.0
Zielquote
33.3%
66.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Rodger Ward
Jimmy Reece
Technische Ausfälle
6
2
Unfallbedingte Ausfälle
1
0
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1951
Debütsaison
1952
1959 · mit 38
Erster Sieg
—
—
Erste Pole
—
—
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P6
-0.3
Ø gewonnene Plätze
-2.5
Punkteverlauf der Saison
Rodger Ward
Jimmy Reece
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Rodger Ward | Jimmy Reece |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Rodger Ward 1 · 2 · P1 0 · 0 · P6 Jimmy Reece | ||
Teamhistorie
Rodger Ward
Bromme 1951Kurtis Kraft 1952–1953Pawl 1954Kuzma 1955Kurtis Kraft 1956Lesovsky 1957–1958Kurtis Kraft 1959Watson 1959–1960Lotus-BRM 1963
Jimmy Reece
19511963
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).