Roger Penske

American · 1961–1962
VS

Trevor Taylor

British · 1961–1966
Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
1
0
Qualifyingvorn
0
1
Roger Penske · Trevor Taylor
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
1 0
1 gemeinsam
Qualifying-Duelle
0 1
1 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
0
WM-Titel
0
0
Vizemeister
0
0
Top-3-Platzierungen
0
Beste Meisterschaft
P10
Teamduell je Saison
1
0
1962
Karrierebilanz
Roger Penske Trevor Taylor
Meisterschaften
0
0
Siege
0
0
Poles
0
0
Podien
0
1
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
0
8
Starts
2
27
Quotenbereinigt · je Start
Roger Penske Trevor Taylor
Siegquote
0%
0%
Podiumsquote
0%
3.7%
Pole-Quote
0%
0%
Punkte je Start
0.0
0.3
Startplatz Ø
P14.5
P12.7
Ø Zielposition
P8.5
P13.7
Zielquote
100%
44.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Roger Penske Trevor Taylor
Technische Ausfälle
0
10
Unfallbedingte Ausfälle
0
3
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser. Ausfälle mit unklarer Ursache: 0 · 2
Meilensteine und Rennkunst
1961
Debütsaison
1961
Erster Sieg
Erste Pole
Erster Titel
P8
Beste Platzierung
P2
+6.0
Ø gewonnene Plätze
-1.0
Punkteverlauf der Saison
1961 1962 1963 1964 1965 1966
Roger Penske Trevor Taylor
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
Strecke Roger Penske Trevor Taylor
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
S · Pod · Beste S · Pod · Beste
Watkins Glen 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6
Roger Penske 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6 Trevor Taylor
Teamhistorie
Roger Penske
COO
LOT
Trevor Taylor
LOT
LOT
BRP
SHA
Lotus-Climax 1961–1963Lotus-BRM 1964BRP 1964Shannon 1966
19611966
Grundlage

Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).